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- ■ 群馬大学の自動運転(2026.8.31)桐生市の地図を少しでもご存じの方は、前回の説明に首をかしげられたかも知れません。 「桐生市に限った自動運転車というが、桐生市は飛び地合併をしたではないか。隣のみどり市を通らなければ行けないところがあるはずだ」 その通りで...
第9回 完全無人化の課題 - ■ 群馬大学の自動運転(2026.8.29)では、いまのコンピューターの能力の限界を知った上で完全自動運転車を設計するとどうなるのでしょう? 群馬大学の研究チームが世に問おうとしているのは、 地域限定 の完全自動運転車です。開発に携わる3人は、 「世界中見渡して...
第8回 地域を限る - ■ 群馬大学の自動運転(2026.8.27)考えてみてください。 自動車メーカーは世界中のどこでも走る車を作るのが使命ともいえます。グーグルやアップルが自動車メーカーになったとしても、グーグル・カー、アップル・カーは、どこでも走れなければなりません。カリフォルニア...
第7回 三次元地図(下) - ■ 群馬大学の自動運転(2026.8.25)自動運転車とは、コンピューターが人に代わって車を動かすものです。そのコンピュータに十分な信頼が置けないとしたら、自動運転なんて実現できるのでしょうか? 「だからこそ、私たちの方が先に自動運転タウンを実現することができる」...
第6回 三次元地図(上) - ■ 群馬大学の自動運転(2026.8.23)コンピューターの性能は日進月歩です。掌に数十個、数百個も乗るような小さなチップが、信じられないほどの速さで演算を繰り返す。同時にいくつもの処理をこなすチップも多数登場して、長い間の夢だった自動運転が現実のものになろうとし...
第5回 ディープラーニング